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ca6140卧式车床故障处理——（八）
日期：2009年12月08 来源：沈阳第一机床厂 关键字：ca6140
6．主轴箱某一挡或几挡转动噪声特别大
[ca6140故障原因分析]
①主轴箱内传递这一挡或几挡转速的啮合齿轮齿廓有缺损或变形。
②这一挡或几挡转速涉及的轴承有异常。
[ca6140故障排除与检修]
①根据车床主运动传动链查出传递这一挡或几挡转速的有关啮合齿轮，车床进行分析，对有关齿轮的齿廓逐一进行检查，明显的缺损能凭肉眼观察到，如有异物掉在啮合齿廓间导致齿廓损伤。有的是在修理装拆过程中，齿轮侧面被敲击过猛，齿轮发生肉眼看不到的变形，也会导致噪声的增大。调换产生噪声的齿轮，问题就能解决。
②如果传动链中有关传动轴的轴承有异常，也可采用上述方法通过转速图找出有关的传动轴，参照滚动轴承分布图、明细表，逐一检查分析，确定异常轴承所在轴，调换产生噪声的轴承，车床问题就能解决。
7．车床纵向和横向机动进给动作开不出
[ca6140故障原因分析]
此种情况是CA6140型车床机械结构造成的，在C620—3型车床上也有这种情况产生，而在C620—l型、C620—lB型车床上就不会产生这种现象。严格地讲，这种情况不能算故障，这是因为在CA6140型车床溜板箱内传动进给是要经过装在轴删上的单向超越离合器，这个超越离合器在正常机动进给时由光杠传来的运动通过超越离合器外环(即齿轮z56)，按逆时针方向旋转，三个短圆柱滚子便楔紧在外环和星形体之间，外环通过滚子带动星形体一起转动，车床经过安全离合器?传至轴删，这时操纵手柄扳到相应的位置，便可获得相应纵向、横向机动进给。如果主轴箱控制螺纹旋向的手柄放在左螺纹位置上，光杠为反转，超越离合器外环作顺时针方向旋转，于是就使滚子压缩弹簧而向楔形槽的宽端滚动，从而脱开外环与星体间的传动关系。此时超越离合器不传递力，车床纵向和横向的机动进给动作就开不出来。
[ca6140故障排除与检修]
检查主轴箱上控制螺纹旋向的手柄实际所处位置，必须把该手柄放到右旋螺纹的位置上，车床的机动进给动作就可开出来。
8．方刀架上的压紧手柄压紧后，或刀具在方刀架上固紧后，车床小滑板丝杠手柄摇动加重甚至转不动
[ca6140故障原因分析]
①刀具夹紧后方刀架产生变形。
②方刀架的底面不平，压紧方刀架使小滑板产生变形。
③方刀架与小滑板的接触面不良。
④小滑板凸台与平面1不垂直。
[ca6140故障排除与检修]
①刀具夹紧和刀架夹紧的用力要适度，既要夹紧，又不要用力过猛。如果仍不能解决问题，只有把方刀架的底面与小滑板的表面1进行配刮。因为方刀架在夹持刀具后会发生变形，车床所以使其四个角上的接触点淡一些，也可以在刮研前先上刀具，刮去其四个角上的变形量。
②在夹紧刀具后用涂色法检查方刀架底面与小滑板接合面间的接触精度，应保证方刀架在夹紧刀具时仍保持与它均匀地全面接触•，否则用刮研修正’，接触面间用0．04mm塞尺检查，不得插入。
③方刀架底面不平可用平面磨床磨平，小滑板的接合面用刮研方法修正。
④校正检验心轴与表面1，对心轴全长偏差不大于0．04mm，车床对表面1垂直度允差为0．Olmm。将原448mm的凸台车小至卢42mm，镶人一套，套的内孑L与凸台紧配(也可用厌氧胶粘接，配合间隙为0．02—0．04mm)，套的外圆与方刀架内孔滑配(配合间隙为0．02mm为好)。
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