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数控车床硬度和洛氏硬度
日期：2010年05月17 来源：沈阳机床 关键字：数控咨询
数控车床硬度和洛氏硬度
材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。硬度是衡量材料软硬程度的指标。硬度越高，材料的耐磨性越好。机械加工中所用的刀具、量具、模具以及大多数机械零件都应具备足够的硬度，才能保证其使用性能和寿命，否则很容易因磨损而失效。因此，数控车床硬度是金属材料一项非常重要的力学性能。通常，硬度是通过在专用的硬度试验机上试验测得的，常用的硬度试验法有布氏硬度试验法、洛氏硬度试验法和维氏硬度试验法。
数控车床洛氏硬度试验是目前应用最广的硬度试验方法。采用符号HR和数字进行表示。数字表示硬度值。HR后面的字母表示不同的洛氏硬度标尺。例如45HRc表示用c标尺测定的洛氏硬度值为45。
常用的洛氏硬度标尺有A、B、c三种，其中c标尺应用最广。3种洛氏硬度标尺的试验条件和适用范围。
l数控车床切屑的形成及类型
金属切削过程实质b黾一种挤压过程．根据实验结果，切削塑性金属过程中，金属在受到刀具前面的挤压后，将发生塑性剪切滑移变形．然后被切离工件形成切屑。实际上，这种塑性变形一滑移叶切离3个过程，会根据加工材料等条件不同，不完全地显示出来。例如．加工铸铁等脆性材料时，被切层在弹性变形后很快形成切屑离开母材；而加工塑性很好的钢材时，滑移阶段特别明显。由于切屑形成过程不同，切屑的形状也不同，一般可以分成3类．
(1)带状切屑
带状切屑通常在加工塑性金属材料、进给量较小、切削速度较高、刀具前角较大的情况下形成。形成带状切屑时，材料没有充分变形。因此，切削中产生的力和热均较小，切削平稳，已加工表面粗糙度值低。
(2)挤裂切屑
数控车床挤裂切屑在加工较硬的塑性金属材料且选用的切削速度较低、进给量较大、刀具前角较大的情况下产生。这是由于材料在剪切滑移过程中滑移量较大，由滑移变形所产生的加工硬化使剪切应力增大，在局部地方达到了材料的断裂强度所引起的。因此，切削力波动较大，已加工表面粗糙度值较大。
(3)崩碎切屑
在加工铸铁、青铜等脆性材料时，易形成崩碎切屑。产生崩碎切屑时，切削热和切削力都集中在主切削刃和刀尖附近，刀尖易磨损，容易产生振动，影响表面质量。工件材料越硬脆，刀具前角越小，切削厚度越大，越易形成这类切屑。
上述情况说明切屑类型对切削过程有很大的影响。由于变形和摩擦的结果。在切削过程中会产生一系列的物理现象，如切削力、切削热、积屑瘤、工件表面变形强化、刀具磨损等。
2数控车床金属材料的损坏
在生产中，机器零件的性能往往达不到理想要求，许多零件在使用过程中会发生损坏，不但严重影响生产，甚至造成人身事故。机械零件在使用中常见的损坏形式有变形、断裂及瞎损等。
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