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常用车刀几何参数
日期：2010年04月12 来源：沈阳机床（集团） 关键字：数控机床
通过以上分析可以看出，确认数控机床车削用车刀的类型，必须考虑到车刀切削部分的形状及零件轮廓的形成原理(包括编程因素)。
常用车刀的几何毒数
刀具切削部分的几何参数对零件的表面质量及切削性能影响极大，应根据零件的形状、刀具的装夹位置以及加工方法等，正确选择刀具的几何形状及有关参数。
尖形车刀的几何参数尖形车刀的几何参数主要指车刀的几何角度。选择方法与使用普通车削时基本相同，但应结合数控加工的特点如进给路线及加工干涉等进行全面
考虑。
如在加工零件时，要使其左右两个45。锥面由一把车刀加工出来，并使车刀的切削刃在数控机床车削圆锥面时不致发生加工干涉。
又如，大圆弧内表面零件时，所选择尖形内孔车刀的形状及主要几何角度 (前角为o。)，这样刀具可将其内圆弧面和右端端面一刀车出，而避免了用两把车刀进行加工。 对于加工同时跨四个象限的外圆弧轮廓，无论采用何种形状及角度的尖形车刀，也不可能由一条圆弧加工程序一刀车出，而采用圆弧形车刀就能十分简便地完成。
圆弧形车刀的几何参数圆弧形车刀的几何参数除了前角及后角外，主要几何参数为车刀圆弧切削刃的形状及半径。
选择车刀圆弧半径的大小时，应考虑两点：第一数控机床车刀切削刃的圆弧半径应当小于或等于零件凹形轮廓上的最小半径，以免发生加工干涉；第二，该半径不宜选择太小，否则既会难以制造，还会因其刀头强度太弱或刀体散热能力差．使车刀容易受到损坏。
当车刀圆弧半径已经选定或通过测量并给予确认之后应特别注意圆弧切削刃的形状误差对加工糟压的影响。对圆弧形车刀的加工原理分析如下： 在车削时，车刀的圆弧切削刃与被加工轮廓曲线作相对 滚动运动。这时，车刀在不同的切削位置上，其“刀尖”在 图2 16相对滚甜啄理圆弧切削刃上也有不同位置(tjll切削刃圆弧与零件轮廓相切的切点)，也就是说，数控机床切削刃对工件的切削．是以无数个连续变化位置的“刀尖”进行的。
为了使这些不断变化位置的“刀尖”能按加工原理所要求的规律(“刀尖”所在半径处
处等距)运动。并便于编程，故规定圆弧形车刀的刀位点必须在该圆弧刃的圆心位置上。
要满足车刀圆弧刃的半径处处等距，则必须保证该圆弧刃具有很小的圆度误差，即近似为一条理想圆弧，因此需要通过特殊的制造工艺(如光学曲线磨削等)．才能将其圆弧刃做得准确。至于圆弧形车刀前、后角的选择，原则上与普通车刀相同，只不过形成其前角(大于o。时)的前刀面一般都为凹球面，形成其后角的后刀面一般为圆锥面。圆弧形车刀前、后刀面的特殊形状，是为满足在刀刃的每一个切削点上，都具有恒定的前角和后角，以保证切削过程的稳定性及加工精度。
刀具的标准化为了适应数控机床自动化加工的需要(如刀具的对刀或预调、自动换刀或转刀、自动检测及管理工作等)，并不断提高产品的加工质量和生产效率，节省刀具费用，改善加工环境及实现安全、文明生产，应大力推广使用模块化和标准化刀具。
模块化刀具模块化刀具主要以刀具的刀杆、刀体为主，可以通过拼装和组合而成，并能根据加工的需要对刀体进行接长或拆短，也可以改变其直径，还能按刀具柄部，组合成不同锥孔号数或内径的刀杆模块。
由于精密制造技术的发展，为高精度的模块组件提供了较好的应用环境，使模块化刀具具有组合刚性好，配合紧密和可靠，拆卸和组装方便及应变和应急能力强等特点。使用这种模块化刀具，可以较大地降低生产成本，缩短工艺准备的周期。
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