圆锥齿轮传动件的装配与圆柱齿轮传动件的装配基本相同。这里仅对轴心线相交并垂直的圆锥齿轮装配中常遇到的几种情况加以说明。
    1．两齿轮轴心线的垂直度和相交度的校验
    装配正确的圆锥齿轮，机床其轴心线应相互垂直并相交。对闭式传动的箱体孑L，在装配前应进行校验。箱体孔轴心线垂直度的校验方法，将千分表装在心轴1上，为防止心轴轴向窜动，应加定位套，而后旋转心轴1，在180°的两个位置上，千分表触尖与心轴2接触，可读出两个数值，其差值即为两孑L轴心线在L长度内的垂直度误差。箱体孔轴心线相交度的检验方法：将心轴1的测量端做成叉形槽，机床心轴2的测量端按不相交允差做成两个阶梯形，即通端与止端。检查时，若通端能通过叉形槽，而止端不能通过，则不相交度在允差范围内。
    2．圆锥齿轮的轴向定位
    一般小齿轮的轴向定位以大齿轮的轴心线为基准来确定，机床而大齿轮一般以调整侧隙决定其轴向位置。以背锥面为基准的圆锥齿轮装配时，将背锥面对齐来保证两齿轮正确的装配位置。
    3．圆锥齿轮啮合侧隙和接触状况的检查调整
    圆锥齿轮啮合侧隙的检查方法与圆柱齿轮相同。机床圆锥齿轮啮合接触状况一般采用涂色法检查，正确啮合的接触面积应达到表4—3的要求。接触面必须均匀地分布在节线上下，考虑到圆锥齿轮受载后，接触区会发生移动，因此在装配调整时应预计到受载后的变动，一般空载时接触面应靠近圆锥齿轮小端。
    对圆锥齿轮进行装配时，机床必须保证两齿轮的轴心线相互垂直并相交，一般不允许以其他角度相交。圆锥齿轮安装时，其轴向定位不宜以小齿轮的轴心线为基准，而必须要以大齿轮为定位基准。大齿轮自身的轴向位置，一般以调整其侧隙来决定。