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机床齿轮装配
日期：2009年11月13 来源：沈阳第一机床厂 关键字：机床
1．圆柱齿轮装配前的准备工作
①对零件进行清洗、去除毛刺，并按图样要求校对零件的几何形状、尺寸、精度、表面粗糙度是否符合要求。经清理好的零件应摆放好，并加以覆盖，以免灰尘污染。
②齿轮与轴的配合面在压人前应涂润滑油。配合面为锥形面时，应用涂色法检查接触状况，对接触不良的应进行刮削，使之接触良好。
③闭式传动箱体孔轴心线的中心距和平行度直接影响装配质量，机床在装配前应予以认真校验。轴心线中心距的校验方法即分别将心轴插入箱体孔中，则可测得中心距d＝[(L：牛12)一(dl牛d2)]／2。轴心线平行度的校验方法：测量出Ll和L2，设齿宽为6，则轴心线水平方向上的平行度误差／‘＝(Ll—L2)凸／L。轴心线在垂直方向上的误差校验方法：即分别将测量心轴插入箱体孔中，箱体用三个千斤顶支承在平板上，调整千斤顶使相啮合的两轴心线中的某一轴线与平板平行，然后测量另一心轴至平板的距离得A1、^2，设齿宽为6，则此两轴心线在垂直方向上的平行度误差几＝(入l一^2)凸／L。
④选择合理的装配方法，并准备好工具。常用的装配方法有压人装配和加热装配两种。压人装配多数采用压力机，对于过盈量不大的装配也可采用锤子或冲击器打人。加热装配用于过盈量较大的齿轮传动件装配，其加热温度视过盈量大小而定，但一般不高于350℃。当轮缘断面和轮辐断面相差较大时，机床不宜采用将齿轮整体加热进行装配的方法。
2．圆栓齿轮的装配程序
①对装配式齿轮，先进行齿轮的自身装配。
②齿轮装于轴上。
③齿轮与轴装于箱体内。
④安装后的齿轮啮合状况的检查调整。
3．检查和调整齿轮啮合状态的方法
①径向和端面跳动的检查，机床将齿轮支持在V形块或顶尖上，使轴和平板平行，把圆柱规放在齿轮的轮齿间，将千分表6的触头抵在圆柱规上，从千分表上读出数值，每隔3—4个轮齿重复进行一次，即可测得齿轮顶圆径向圆跳动量。将千分表8抵在齿轮端面上，即可测得端面圆跳动量。
②齿轮啮合接触面的检查和调整 其检查方法一般采用涂色法，即用红铅油均匀地涂在主动齿轮的轮齿面上，检查时用主动齿轮来驱动从动齿轮，并用手动运转后，机床使色迹印显现出来，根据色迹可以判定齿轮啮合接触面是否正确。装配正确的齿轮啮合接触面必须均匀地分布在节线上下，接触面积应符合要求。装配后齿轮啮合接触面有正常接触、同向偏接触、异向偏接触、游离接触(在整个齿圈上接触区由一边逐渐移向另一边)等几种情况。为了纠正不正确的啮合接触，可采用改变齿轮中心线的位置、研刮轴瓦或加工齿形等方法来修正。当齿轮啮合位置正确，而接触面积过小时，可在齿面上加研磨剂，并使两齿轮转动进行研磨，以达到足够的接触面积。
③齿轮啮合间隙的检查 其检查方法有以下三种。
a．塞尺法 即用塞尺直接测出齿轮啮合顶隙和侧隙，机床所得的数值一般比实际偏小。L压铅法 是测量齿轮顶隙和侧隙最常用的方法。测量时将铅丝放置在小齿轮上，一般在齿宽两端各放置一根，对齿宽较大者可酌情放3～4根，铅丝直径一般不超过侧隙的四倍，铅丝的端部要放齐，使其能同时进入啮合的两轮齿之间。在放好铅丝后，均匀地转动齿轮，使铅丝受到碾压，压扁后的铅丝用千分尺或游标卡尺测量其厚度，最厚部分的数值为齿轮顶隙，相邻两较薄部分的数值之和即为齿轮侧隙。
巳千分表法：将一个齿轮固定，在另一个齿轮上装上夹紧杆1，来回摆动该齿轮，在千分表2上即可得读数为，八设分度圆半径为R，指针长度为L，则齿轮侧隙扎＝jR／L。
4．装配注意事项
必须要保证齿轮与轴装配时的质量，不得有偏心或歪斜现象。机床经过装配后的两齿轮啮合时的啮合间隙不宜过大，而且在啮合齿面的部位必须要有一定比例的接触面积和正确的接触部位。两齿轮的中心距精度，要确保在技术要求的范围之内。对转速较高的齿轮，应进行动平衡和静平衡检查，合格之后才能安装。对于过盈量不大的装配可采用锤子或冲击器打人。加热装配用于过盈量较大的齿轮传动件装配，机床其加热温度视过盈量大小而定，但一般不允许大于350℃。当轮缘断面和轮辐断面相差较大时，禁用将齿轮整体加热后再进行装配的方法。
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