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普通车床工艺准备


日期:2010年05月13 来源:沈阳第一机床厂 关键字:普通车床

普通车床工艺准备
1阅读分析普通车床图样
夹紧套筒,是螺纹、锥孔、滚花的综合加工.工件壁较薄。毛坯种类为无缝钢管,毛坯尺寸为西83mm×18mm×60nltm。每次车削数量1—2件。对图样分析如下:
1)工件表面为滚花(网纹m0 4cB 6403 3—1986)外圆。
2)内孔•565H8(+:晰)为基准孔。
3)圆锥≠L的圆锥半角为15。,最小圆锥直径为栌1+:1mm,锥度用涂色法检验,接触面在全长不得少于60%。其轴线对基准孔轴线的径向圆跳动允差为0 05 rnm。
4)内螺纹M64×2—6H轴线与基准孔轴线的同轴度允差为∞03mm。
2制订普通车床加工工艺
1)外圆与内孔之间的壁厚较薄,毛坯选用无缝钢管的目的是:可以节省加工时间及节约原材料。
2)由于滚花时不能接刀,需要装夹在两顶尖间滚花。滚花是挤压加工,车削外圆时,外圆车刀应锋利,不使滚花外圆表面硬化,表面粗糙度值控制在尺。25pm左右,这样对滚花有利。工件的滚花直径较大,车床主轴转速应选择得很低,并须浇注充分的乳化液冷却,这样既可防止滚花刀发热损坏,又可保证花纹的清晰。
3)圆锥孔锥面对基准孔轴线的径向圆跳动允差为O 05mm,按照软卡爪的装夹精度,可以保证图样的要求,但要用两次装夹加工。由于工件外圆为滚花外圆,两次装夹不能保证精度,如果圆锥孔与孔拍5+:㈣mm在一次装夹中加工.测量比较困难,加工效率低。若在三爪自定心卡盘上夹一捧料.自制定位心轴装夹,这样车削圆锥孔就方便多了,而且尺寸精度也容易控制.车削时,只要按图样要求转动小滑板即可加工。
4)为了保证定位精度,工件的端面与螺孔M“×2—6H及孔棚5H8在一次装夹中加工。
5)为方便使用和测量,车削时,圆锥孔小端可以留有o 2mm左右的等直径,见序号4工艺简图。
 6)为不使滚花外圆花纹被软卡爪夹坏,装夹时,可在软卡爪与工件之问垫一层砂布,使有砂粒一面与卡爪接触。同时卡爪圆弧适量大于工件滚花外圆。
7)夹紧套筒的加工顺序如下:热处理:调质——车滚花外圆并滚花——车端面、内螺纹及粗、精车孔——车圆锥孔——铣槽
3工件的定位与夹紧  
 1)装夹在两顶尖间滚花时,但工件毛坯孔较大,回转顶尖无法支顶,要用锥形回转顶尖支顶,锥形回转顶尖的结构。
 2)车削内孔及内螺纹时,用软卡爪夹住滚花外圆。
 3)车削圆锥孔时,工件以孔币65H8为定证基准,装夹子自制车心轴上。
4选择普通车床刀具
 1)滚花网纹m0 4时,选用网纹m0 4双轮滚花刀。
 2)车M64×2—6H内螺纹,用1rrl5牌号硬质合金60。内螺纹车刀。

 


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