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普通车床车十字轴、十字头工件
日期：2010年05月05 来源：沈阳第一机床厂 关键字：普通车床
普通车床车十字轴、十字头工件
(一)十字轴、十字头工件的作用
万向联轴器，它由两个叉形接头1、3，一个中间连接件2和轴销4、f组成。轴销4和5互相垂直配合并分别把随个叉形接头与中间件连接件2连接起来。这样孰构成一个可动的连接。这种连接可以允许两传动轴问有较大的夹角(最大可达35。一15。)，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常转动。这种联轴器广泛应用于汽车、多头省床等机器的传动系统中。其中，中间连接件2和轴销4、5，可以根据结构具体要求，设千成十字轴、十字头类零件。
(二)十字轴、十字头类工件的技术要求
1)支承轴颈和定位孔的尺寸精度1'1'6～IT8，表面租糙度值R。l 6一o 8¨m。
2)十字轴两轴线的垂直度和基面的平行度不低于8级(GB／T 1184一1996)。
3)对称精度等级不低于9级。
(三)分析确定练习件的加工步骤
1)粗精车大外圆至妒3一：。一(工艺用)及两端面、内孔妒5+：∽mm，测角均至图样要求。
2)在普通车床两端面和外圆柱表面涂色，然后用手板、V形槽铁、精密直角尺、游标高度尺等，划两端(全周)十字线、外圆柱十字线。
3)在所划线上按图样要求，打准样冲眼。
4)在图柱表面上按划线分别钻4个中心孔(可在立铣或台钻上加工)，注意精度要求，并轴向钻深增加1 5ram左右。
5)多次在两顶尖间装夹工件，粗车4个外圆4,20 00，3mm及大端面放余量1～2mm。
6)多次在两顶尖间装夹工件，精车4个外圆4,20—8 ot，nllll及大、小端，车槽，测角均至图样要求。注意应以4,35+o。033mm内}L壁为基准测量端面轴向尺寸以保证对称性。
7)检查。
(四) 普通车床容易产生的问题和应注意事项
1)工艺基准外圆693一。o 05mm及一端面、内孔4,35+：033一，应在一次装夹内车准。
2)调头车另一端，必须校正基准端面，允差0 01一。
3)划线、打样冲眼要特别仔细、准确。划线时应用“反复”求中心方法取得划线精度。
4) 普通车床车小端面时，宜采用削边特殊死顶尖，车刀刀尖角应小于60。。
5)检查垂直度、对称度时应以图样基准为测量基准。
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