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车床麻花钻的修磨
日期：2010年04月28 来源：沈阳机床（集团） 关键字：车床
车床麻花钻的修磨
车床麻花钻的修磨是指在普通刃磨的基础上，根据具体的加工要求对麻花钻结构上不合理的部分进行补充刃磨。
1．普通车床麻花钻的缺陷
普通车床麻花钻由于结构原因。存在以下缺陷：
1)主切削刃上各点前角变化很大，靠近外圆处前角较大(+30。)，切削刃强度差。接近横刃处是很大的负前角(一54。)，挤压严重，切削条件差。
2)横刃太长，加之该处是很大的负前角，挤压刮削严重，消耗大量的能量，产生大量热量，而且轴向抗力大，定心差。
3)主切削刃长，钻孔时全长参加切削，切屑宽．而且各点流屑速度相差很大，钻塑性金属时，切屑卷成小螺距圆锥螺卷形，占很大的空间，排屑不顺利，切削液难以注入切削区。
4)棱边处副后角为零，该处切削速度最高，与孔壁摩擦剧烈，产生热量多，刀尖角s，较小，散热条件差，所以外缘处磨损最快。
针对上述缺陷，麻花钻在使用时，应根据工件材料和加工要求，采用相应的修磨方法。
2修磨横刃
修磨横刃的目的是增大横刃前角，缩短横刃长度，以降低钻削力。修磨原则是：工件材料越软，横刃可修磨得越短；工件材料较硬，横刃应少修磨些。
3修磨前刀面
修磨车床前刀面的目的是改变主切削刃上前角的分布，增大或减小前角，以满足不同的加工要求。
修磨方法有两种：一种是修磨外圆处的前刀面，以减小前角，另一种是修磨横刃处的前刀面，以增大前角。这两种方法可分开采用，也可结台采用。
修磨原则是：工件材料软，应修磨横刃处的前刀面．以增加前角，减小切削力，使车床切削顺利；工件材料较硬，应修磨外缘处的前刀面，以减小前角，增加切削刃强度。用麻花钻扩fL时，为防止“扎刀”，可把外缘处的前角磨小。
4双重刃磨
钻头外缘处切削速度最高，磨损最快。因此，可磨出双重顶角(或多重顶角，甚至磨成外凸圆弧刃)，大大改善外缘转角处的散热条件，延长钻头寿命，并可减小孔的表面粗糙度值。这种修磨方法适用于加工铸铁。
钻孔的方法
1麻花钻的选用
对于精度要求不高的内孔，可以选用钻头直接钻出，不再加工。而对于精度要求较高的内孔，还需通过车削加工才能完成。这时在选用钻头时，应根据下一道工序的要求．留出加工余量。选择麻花钻的长度，一般应使钻头螺旋部分略长于孔深。钻头过长，刚性差，钻头过短，排屑困难。
2钻头的装夹
直柄麻花钻用钻夹头装夹，再把钻夹头的锥柄插入尾座锥孔。锥柄麻花钻可直接或用莫氏变径套过渡插入尾座锥孔。
3钻孔的训练
1)钻孔前先把工件平面车平，中心处不需有凸头，有利于钻头正确定心。
2)找正尾座，使钻头中心对准工件旋转中心，否则可能会扩大钻孔直径和折断钻头。
3)用细长麻花钻钻孔时，为了防止钻头产生晃动，可以在刀架上夹一挡铁支持钻头头部，帮助钻头定中心。其办法是：先用钻头钻人工件平面(少量)，然后摇动中惜板移动挡铁支顶，当钻头逐渐不晃动时，继续钻削即可。但是挡铁不能把钻头支过中心，否则容易折断钻头。
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