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普通车床切断刀的种类及切断刀和车槽刀的刃磨训练

日期：2010年04月26　来源：沈阳第一机床厂　关键字：普通车床
  普通车床切断刀的种类及切断刀和车槽刀的刃磨训练
  普通车床直形车槽刀和切断刀的几何形状基本相似，刃磨方法也基本相同，只是刀头部分的宽度和长度有些区别，有时也通用。
  切断与车槽是车工的基本操作技能之一。能否掌握好，关键在于刀具的刃磨，因为车槽刀和切断刀的刃磨要比刃磨外圆车刀难度大一些，它的特点是上宽下窄，前宽后窄。
 普通车床切断刀的种类
  1高速钢切断刀和车槽刀的几何角度
前角％=20。一40。，主后角d。=6。一8。，两个副后角a：=1。一2。，主偏角N，=90。，两个副偏角K：=1。一1。30’。
  2普通车床切断刀和车槽刀的长度和宽度的选择
  1)切断实心材料时，￡=÷D+(2～3)mm。
  2)切断空心材料时，￡等于被切工件壁厚+(2—3)mm。
  3) 普通车床车槽刀的长度L为槽深+(2—3)tnm。刀宽根据需要刃磨。
  3硬质合金切断刀
  其几何形状硬质合金切断刀刃磨时要在主切削刃两侧倒角或磨成人字形，并在主切削刃磨出负倒棱，以增加刀头4反切法切断刀切断直径较大的工件时．因刀头很长，刚性差．容易引起振动。这时，可使工件反转．用反切刀来切断，采用这种方法切削时，切削力与工件重力G方向一致，不易引起振动，且排屑顺利。但要注意：卡盘与主轴的连接部位须装保险装置，以防卡盘反转时从主轴上脱落而发生事故。
    普通车床切断刀和车槽刀的刃磨训练
    刃磨左侧副后面：两手握刀，车刀前面向上同时磨出左侧副后角和副偏角。
    刃磨右侧副后面，两手握刀，车刀前面向上，同时磨出右侧副后角和副偏角。
    刃磨主后面，同时磨出主后角。
    刃磨前面和前角，车刀前面对着砂轮磨削表面。
l切断刀刃磨训练图样及刃磨步骤
1)粗磨前刀面和两侧副后刀面以及主后面，使刀头基本成形。
2)精磨前刀面和前角。
3)精磨副后刀面和主后刀面。
2容易产生的问题和注意事项
  1)切断刀的断屑槽不宜磨得太深，一般为o 75一l_5一，；卷屑槽刃磨太深，其刀头强度差，容易折断，更不能把前面磨低或磨成台阶形，这种刀切削不顺利，排屑困难，切削负荷增大，刀头容易折断。
  2)磨切断刀和车槽刀的两侧副后角时，应以普通车床车刀的底面为基准，用钢直尺或90。角尺检查。副后角一侧有负值，切断时要与工件侧面摩擦。两侧副后角的角度太大．刀头强度变差，切削时容易折断。
  3)磨切断刀和车槽刀的副偏角时，要防止下列情况产生：副偏角太大，刀头强度变差，容易折断；副偏角负值，不能为直进法切削(见图3—102b)；副切削刃不平直，不能用直进法切割；车刀左侧磨去太多，不能切割有高台阶的工件。
4)高速钢车刀刃磨时，应随时冷却，以防退火，硬质合金刀刃磨时不能在水中冷却，以防刀片碎裂。
  5)硬质合金车刀刃磨时，不能用力过猛，以防刀片烧结处产生高热脱焊，使刀片脱落。
  6)刃磨切断刀和车槽刀时，通常左侧副后面磨出即可，刀宽的余量应放在车刀右侧磨去。
  7)主切削刃与两侧副切削刃之间应对称平直。
  8)在刃磨切断刀副切削刃时，刀侧与砂轮表面的接触点应放在砂轮的边缘处，仔细观察和修整副切削刃的直线度。    、
  9)建议选用练习刀刃磨，经检查符合要求后，再刃磨正式车刀。
  lo)小圆头车刀的刃磨和直形车槽刀相似，只是在刃磨主切削刃圆弧时有区别，其刃磨圆头的方法是：以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀尾部。

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