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齿轮轴装入箱体操作
日期：2010年04月20 来源：沈阳机床 关键字：车床
车床齿轮轴装入箱体
装配前对箱体孔精度的检查
(1)孔距的检查(2)孔系平行度的检查，将检验棒插入孔中，用游标卡尺或千分尺分别测量出检验棒两端的尺寸L一和Lz，两尺寸之差（L，-k）即为孔系平行度误差。 (3)孔系同轴度的检查。对于成批生产的产品采用检验棒直接插入的方法检验，若检验棒能自由地插入同一轴线的几个孔中（当孔径不同时要先装配内径相同的检验套），则表明孔系的同轴度合格。对于单件生产的产品，可用检验棒和百分表检查。将检验棒插入孔系中孔距最大的两个孔中，在检验棒中部固定百分表，使表的测头触及孔壁表面。转动检验棒一周，车床百分表最大读数与最小读数之差的一半，即为孔系的同轴度误差。(4)孔端面与孔中心线垂直度的检查。
将带有圆盘的检验棒插入箱体孔中，用塞尺插人圆盘与端面的缝隙中，所插入塞尺的最大厚度尺寸即为孔端面与孔中心线垂直度的误差值(见图2-46a)。
另一种方法是将检验棒与测量套装入孔中，再装上止推套并用圆锥销定位，并与测量套靠紧，防止检验棒轴向位移。在检验棒的一端固定百分表，使百分表的测头触在孔的端面上，检验棒转动一周，百分表最大读数与最小读数之差即为孔端面与孔中心线垂直度的误差值。孔中心线与基面的尺寸精度和平行度的检验
将齿轮轴组装入箱体
将车床齿轮轴组装人箱体的顺序，一般都是从最后一根从动轴开始装起，然后逐级向前进行装配。车床主轴箱装配中，应按照由下而上的顺序，逐级将每根轴组装入箱体。
将轴组装入箱体时，要保证齿轮轴向位置准确。相互啮合的齿轮副装配一对就检查一对．以中间平面为基准对中，当齿轮轮缘宽度小于20 mm时，轴向错位不得大于1 mm。当轮缘宽度大于20 mm时，错位量不得大于轮缘宽度的5%，且最多不得大于5 mm。
检查齿轮的啮合质量
(1)检查齿侧间隙
1)压铅丝法检查齿侧间隙。在齿面沿齿宽两端平行放置两条铅丝，宽齿可放3“条，铅丝直径不宜超过最小齿侧间隙的4倍。转动相啮合的两个齿轮挤压铅丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为齿侧间隙。
2)用百分表检查齿侧间隙。将百分表的测头与一个齿轮分度圆处的齿面接触，另一个齿轮固定。将接触百分表的齿轮从一侧啮合转到另一侧啮合，百分表的最大读数与最小读数之差，即为齿侧间隙。
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